“自登岸科创板此后，高铁电气永远锚定科创板‘硬科技’中央定位，以工夫革新行为根底

　　高铁电气2021年10月20日正在科创板上市，是中邦中铁旗下首家正在科创板上市的企业，而且完好地资历了“十四五”筹划的各个合头时刻，已发展为邦内轨道交通供电设置规模的龙头企业。

　　高铁电气要寻找做强做优做大邦有企业新旅途。张厂育先容，公司通过“研发参加筑基、中央工夫冲破、收效转化落地”的闭环形式，络续深化硬科技属性，正在“十四五”时刻与科创板协同发展。

　　张厂育外现，异日，高铁电气将延续依托正在科创板上市的平台上风，通过加大研发参加、攻坚前沿工夫，让硬科技属性成为高质地开展的中央标签。

　　“咱们将研发参加视为硬科技属性的‘性命线’，络续加大资源倾斜力度。”张厂育以为，企业要筑牢硬科技的“根本盘”，必需聚焦研发参加，为提拔硬科技的工夫储藏络续加力。

　　高铁电气自上市此后的研发用度率，永远依旧行业较高程度。公司2024年的研发参加占比达5.17%，同比提拔0.21个百分点；2025年上半年的研发参加占比达3.95%，要点投向高铁牵引供电、智能运维等合头规模。

　　同时，高铁电气构修了“高主意人才+中央工夫团队+青年研发梯队”的人才系统，正在电气化规模具有专家5名、拔尖人才13名，还组修了专项工夫攻合小组，酿成“研发参加有保证、人才队列有生气”的良性轮回。

　　张厂育外现，高铁电气通过上述措施，为其硬科技的冲破奠定了坚实本原，而且通过攻坚中央工夫的体例，破解了“卡脖子”困难。

　　正在“十四五”岁月，高铁电气盘绕轨道交通电气规模的中央工夫痛点与空缺，永远将自助可控行为策略宗旨深耕研发。截至2025年6月，公司累计具有有用常识产权355件，个中出现专利79件（含PCT3件）、软件著作权8件。

　　近期，高铁电气自助研发了时速200公里级刚性接触网工夫，通过聚焦弓网动态仿真优化、轻量模块化机合策画等两大中央偏向，精准冲破该规模持久存正在的合头痛点，而且同步研发出高速刚性悬臂支持安装、轻质高速膨胀接甲等中央部件。

　　张厂育外现，高铁电气得到上述工夫冲破，将助力其正在新阶段杀青“全制式、更高速、智能化、上下逛协同”的工夫引颈，以及落实“十四五”筹划对开展新质坐褥力的央浼。

　　“开展新质坐褥力的中央是革新驱动。”张厂育外现，高铁电气聚焦轨道交通电气规模的前沿偏向，以工夫冲破促进产物与任职升级。

　　正在攻坚智能化工夫方面，高铁电气基于产物数据库、人工智能算法，研发高精度、高牢靠性的接触网设置试验监测体例，杀青运转状况的及时感知与智能说明，能够实时创造隐患，提拔维持的实时性。

　　张厂育外现，高铁电气将着眼于异日结构新兴家当，发展跨界进步工夫与轨交资源上风相集合的家当开展实行，加快轨交规模智能监测运维、电气设置消防灭火等家当结构。

　　区别于科研院所，高铁电气行为一家上市公司要促进工夫收效转化，杀青硬科技的价格落地。

　　张厂育外现，高铁电气保持“研发—转化—迭代”的家当化逻辑，让硬科技从“尝试室”走向“操纵场”。

　　全部来看，高铁电气结合中铁二院、西南交通大学等科研院所，创修了“产学研用”配合机制，联合促进工夫收效向产物转化，而且以商场需求为导向，将硬科技融入产物升级。

　　正在家当优化方面，高铁电气提拔既有家当产能、冲破修筑工夫，结构新兴家当。目前，公司的新一代高铁接触网、跨座式单轨等产物或项目，出口至印尼雅万高铁、墨西哥蒙特雷4号线号线、哥伦比亚波哥大地铁等。

　　“高铁电气要将硬科技的角逐力，络续转化为商场角逐力。”张厂育外现，公司牢牢支配了修筑行业向数字化、智能化转型的黄金时机期。

　　目前，高铁电气完毕了科技家当园创办，修成了简统化接触网产物、复合轨产物、高强度防松紧固件、铝合金低压锻制等柔性、智能化坐褥线，杀青了产能提拔与修筑工夫冲破。

　　2025年上半年，高铁电气的开业收入为5.33亿元，同比延长24%；归母净利润为281.39万元，同比延长34%。

　　区别于此前的工夫收效转化旅途，“十四五”筹划央浼开展新质坐褥力，夸大绿色低碳。张厂育外现，高铁电气将绿色理念贯穿坐褥修筑全链条，促进家当向“低能耗、低排放、超出力”转型。

　　以产物策画合头为例，高铁电气履行“全性命周期绿色策画”，选用可接受、环保的原资料。正在接触网碳钢产物的防腐打点历程中，公司采用锌—铝—复合稀土合金工夫，搭配无铬钝化工艺，从根底上杜绝重金属污染，杀青“绿色策画、绿色坐褥、绿色操纵”的闭环。

　　其余，硬科技的价格落地，离不开家当链各合头的深度协同与同向发力。张厂育外现，高铁电气存身正在轨道交通电气家当链中的中央要道位置，联动家当链上下逛企业、要点创办单元及高校科研力气，构修“产学研用”一体化的协同创更生态。

　　张厂育外现，“十五五”岁月，高铁电气将存身新开展阶段，融入新开展式样，以深化转换革新为动力，以“资产+资金+科技”的三轮驱动，促进高质地开展。

　　对此，高铁电气将以自助革新和资金运转为双引擎，打制“以轨道交通供电配备为主导、开展与主开业务相通、工艺附近的非古板产物新规模”的家当式样，而且给出了四项开展筹划。

　　一是通过工夫革新依旧轨道交通供电配备的领先上风。高铁电气将依托科研收效家当化或资金运作强链补链，杀青“全制式、更高速、智能化、上下逛”的工夫引颈，由轨道交通供电配备修筑向轨道交通供电配备集成和体例计划任职转型。

　　二是对具备中央角逐力的新兴交易提质升级，包蕴锻制铝合金、高强度防松紧固件等产物。高铁电气设计从轨内走向轨外，开发高附加值的轨外新商场。

　　三是精密盘绕科创资金平台与家当革新计谋，以资金运转为纽带，捉住轨道交通运维向数字化、智能化转型开展的窗口期，搭修家当化平台，加快智能修制和智能施工运维配备的新兴家当落地。

　　四是聚焦轨道交通前沿工夫探索与冲破，开发绿色低碳配备新家当，最终杀青“一业为主，合连众元”的家当开展式样。

　　张厂育外现，高铁电气以供应“绿色、安然、智能”轨道交通牵引供电产物和任职为工作，以打制寰宇一流牵引供电配备修筑商和体例计划任职商为愿景。