11月25日，跟着最终一处线道拨接点拨移到位、接触网成功送电及信号体系调试杀青，新疆铁道哈密东站第一阶段扩能改制工程成功竣工。这一闭节起色记号着“新疆东大门”铁道闭键升级实实际质性冲破，为完满西北铁道网、效劳“一带一齐”扶植以及胀舞新疆经济高质料兴盛注入了强劲动力。

　　哈密东站举动兰新铁道通道上的重心货运闭键，是世界道网型编组站，负担着进出疆货色列车的编组、中转等使命，为疆煤外运和中欧班列供给厉重援救。跟着“一带一齐”建议的深刻推行和区域经济的接连兴盛，原有站场修设才气渐渐迫近饱和。为破解运输瓶颈，新疆铁道部分主动胀动哈密东站扩能改制工程，核心对站场线道举办扩容，提拔编组才气，并周密升级信号通讯等行车批示体系。

　　哈密东站第一阶段施工是具体改制工程的根本与闭节枢纽，核心扶植实质囊括正在原有三个站场的根本上，增修第五、六、七站场，整合第一站场，最终造成6个站场的形式，并增设46条股道。施工经过中，要紧难点正在于怎么正在保护平日运输不间断的条件下，杀青重心行车站场的改制升级。新疆铁道部分科学结构，立异采用“运输+施工”一体化结构形式，强化与运输调动部分的协同联动，精准操纵列车运转间隙发展“天窗点”功课。同时，寻常操纵BIM施工模仿工夫，提前预判并化解工程危害，确保每次线道拨接和修设安置精准无误，为后续工程打下坚实根本。

　　“面临站行家车密度大、有用施工时辰短、新旧修设倒接庞大等挑衅，咱们接连优化施工计划，结构3000余名扶植者、70台工程呆板和160台专业铁道修设高效协同，正在确保既有铁道运输安定的条件下，高效杀青了既有列车到发场、调车场的线道改制、信号体系升级及闭连配套方法扶植。”邦铁乌鲁木齐局哈密铁道扶植批示部工程处理部主任徐斌暗示。

　　哈密东站全数工程竣工后，该站的列车接发、崩溃编组才气将明显加强，运输效果和安定保护水准也将大幅提拔。届时，货色含糊量和运输效果将实行超过式拉长，年过货才气将从1亿吨提拔至1.78亿吨，成为新疆铁道范围最大、智能化水平最高的货运编组站。这不但将进一步稳固其道网性闭键名望，还将为疆外里物资运输和家产链供应链安宁供给有力支持。