环球创始将磁场通信手艺引入轨道交通行业，行使磁场通信手艺举动信号触发，该手艺通过蜕化的磁场，通信隔绝可控（可无误左右正在厘米级别以内），穿透功能强（可穿透水、金属等种种物质），读写速率极速，通信信号平静，不会对相邻的供电模块酿成交叉作对，保证供电接连。从而可能无误的将供电区域锁定正在机车下方，保证行人和其他车辆的安宁。

　　当代有轨电车的牵引供电形式通常采用DC750V排挤接触网制式，这种供电形式体例成熟，机合粗略，投资本钱底，然而因为排挤接触网供电体例所必要的支柱、维持机构、导线等对都会景观酿成了必定的影响，并者正在兴盛的闹市区及史册名胜区无法铺设，其余，发作的安宁题目也禁止看不起，排挤接触网不断饱受责备。如图所示排挤接触网供电体例，其紧要由种种线材、绝缘子、接触吊挂装配、维持装配、定位装配、支柱机合等几片面构成。接触网供电手艺是正在19世纪末都会轨道交通兴盛时脱颖而出，正在当时的手艺秤谌上，它具备了粗略、经济、牢靠、安宁的特色。近些年，跟着科技的日初月异，都会的生长，接触网供电仍然不行知足需求，装配易发作打击及维修稳固，而且正在地面和高架线途上成立接触网支柱会影响景观。

　　跟着科技的陆续生长，为了适当当代都会对景观和安宁的央浼，无接触网供电手艺趋于成熟，进一步的与都会景观完满的统一，既削减了视觉污染，又可能很好地包庇都会的人文境况和都会风貌。如图所示无接触网供电体例，该手艺除去了支柱、维持机构、导线等种种酿成视觉污染的排挤网部件，使得都会内的轨道交通安排变得更为干脆。

　　磁场通信有轨电车地面供电手艺采用地面分段式供电，正在走行轨中心增长一条通俗的钢轨举动导电轨，以4米为一个导电单位，导电单位分裂与电源左右箱相联。电车的集电靴上装配有跟导电轨直接接触的滚轮，机车运转时，滚轮随之滚动并将电流导入机车。集电靴上装配有信号发射模块，当电车运转到供电模块左近，信号发射模块与电源左右箱修树通信，该模块上电，从滚轮上传输DC 750V电压至电车，为电车提升牵引电能，电车通过该段供电轨后，接触器触点导通使该供电轨接地，保障欠亨电的导电轨绝对零电位，从而保证轨道两侧行人的安宁。

　　行使磁场通信手艺举动信号触发，该手艺通过蜕化的磁场，通信隔绝可控（可无误左右正在厘米级别以内），穿透功能强（可穿透水、金属等种种物质），读写速率极速，通信信号平静，不会对相邻的供电模块酿成交叉作对，保证供电接连。

　　（1）美化都会空间，削减广场、景观制造、怀想碑、史册区域等因排挤线、电线杆、基站所酿成的视觉袭击；

　　（3）比排挤线更不妨制止独特气候情状，纵使是龙卷风或狂风也全体不受影响；

　　（5）正在轨道中心装配一条准绳轨道举动接触轨供电，施工容易，并可实用于既有或新修轻轨轨道；

　　（6）实用于搀杂供电体例，即正在统一轻轨道途上采用地面供电体例与古板排挤线体例(比方正在史册区域行使地面供电体例，正在市郊采用排挤线）营运与保卫本钱比排挤接触网体例更低；