列车具有爬坡能力强、转弯半径小、行驶速度高

更新时间:2025-11-20 08:49 类型:新闻资讯 来源:网络整理

  科技日报讯(记者何亮)记者从7月8日至10日进行的第十二届寰宇高速铁途大会上知道到,由中车长客股份公司研制的邦内首辆超导电动高速磁浮列车正式亮相。该列车采用高温超导技巧,通过列车自带的超导磁体与轨道线圈之间变成强健磁力,达速后即可竣工无接触悬浮运转,最高运营时速达600公里。

  中车长客股份公司高级工程师邵南先容,超导电动高速磁浮通过车载超导磁体与轨道上的线圈彼此效用,竣工了列车与轨道之间的无接触运转。车辆低速运转时,通过橡胶轮走行;抵达150公里速率后,橡胶轮收起,车辆竣工悬浮运转,可实用于地面、地道等众种地形线公里的超导电动高速磁浮列车的明显特性即是速率疾。”邵南体现,超导电动磁浮悬浮导向间隙大、提速空间广,列车具有爬坡才华强、转弯半径小、行驶速率上等上风,可有用填充高铁和飞机之间的速率空缺,抬高出行功效,革新出行体验。

  “时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目行进展成功,第一阶段的工程样车已于2024年7月完备已毕研制。”邵南体现,估计不久,300米全尺寸试验线将修成投用,届时超导电动高速磁浮列车即可发展地面速率运转试验。