网讯据中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）音尘，11月28日，由中车长客自立研发的重庆江北邦际机场单轨捷运体系车辆正在重庆中车长客公司正式下线。该项目是环球首个采用跨座式单轨全自愿运转乘客捷运体系项目，可能依照航班客流转化自愿配属、矫捷编组，开垦机场捷运新形式。

　　正在机灵运营方面，重庆江北邦际机场单轨捷运体系采用GOA4等第的全自愿驾驶体系、独立动力单位、全自愿车钩及以太网操纵，可完成航、站、车三方联动。

　　代庖古板接触网供电，全线破除接触轨和回流轨，线途损耗更小，诈骗超等电容接收制动再生能量，有用晋升了能量接受诈骗率。同时，车辆采用永磁同步电机代庖古板三相异步，电机转子升级为永磁体，能量转换成果晋升5%，重量减轻30%，节能成果升高10%。车辆搭载高频辅助逆变器，装备体积重量约低落至工频安排的10%，运转更节能。通过轻量化质料使用，进一步消浸车辆运营能耗。（田甜）（著作开头：上海报·中邦网）